加大居民购车消费的金融支持力度，时隔14年汽车金融公司管理办法迎修订

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12月29日，为加强汽车金融公司监管，推动行业高质量发展，进一步提升服务实体经济质效，银***修订形成了《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）。

此前发布的《汽车金融公司管理办法》自2008年修订以来已有14年，业务范围、机构准入政策、风险管理要求、监管指标等方面已不适应最新的监管要求。

《汽车金融公司管理办法》相比，《征求意见稿》作出了较大的调整，重点在风险管理、业务范围、公司治理等方面。

银***有关部门负责人表示，随着经济金融形势的变化，汽车金融公司外部经营环境也发生了较大变化，《汽车金融公司管理办法》已不适应新时代行业高质量发展的需要，汽车产业发展呈现新特征，城市汽车普及率已较高，汽车销量增速明显放缓，汽车产业价值链已从单一的汽车***延伸至售后用车的全生命周期服务。

该负责人同时指出，近年来银***在公司治理、股权管理、消费者权益保护等方面的监管制度不断完善，有必要在监管法规方面衔接一致。此外，配合汽车产业海外布局提供金融服务以及履行加入世贸***承诺方面也做了相应的修改。

比如，以风险为本加强监管。为引导汽车金融公司聚焦主业，《征求意见稿》取消股权投资业务。对出资人提出更高要求，强化股东对汽金公司的支持力度，适当扩大股东存款范围，同时取消定期存款期限的规定。增加风险管理要求，增设流动性风险监管指标，完善重大突发事件报告、现场检查、延伸调查和三方会谈等规定。

此外，适应汽车行业高质量发展的市场需求。《征求意见稿》将汽车附加品***列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品***。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的***租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。

值得注意的是，为优化汽车金融公司业务范围，《征求意见稿》将汽车附加品***列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品***，附加品***金额不得超过附加品合计售价的80%，合计售价超过20万元***币的，***金额不得超过合计售价的70%。

此外，《征求意见稿》还允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款，有利于发挥汽车金融公司专业优势，支持汽车产业链下游中小微企业金融服务；允许售后回租模式的***租赁业务，可以解决直租模式下***租赁车辆无法异地上牌的老大难问题，也有利于***“同质同类业务统一监管标准”。

总体看，《征求意见稿》适度放宽业务范围，支持汽车金融公司扩大服务对象、丰富金融产品种类，加大对中小微经销商、汽车***服务商及居民购车消费的金融支持力度，进一步促进汽车***和消费稳增长，支持实体经济发展。

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