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独家|社保断缴两个月!爱驰汽车总裁付强工作群里遭“逼宫”

来源:腾赚网 时间:2023-05-26 18:53:49

社保断缴近俩月、工资拖欠近三个月后,爱驰汽车的员工们在工作群里向联合创始人、总裁付强发起了“逼宫”。

内部群上演“逼宫”


(资料图)

5月25日,《国际金融报》记者独家获得的爱驰汽车内部交流群信息显示,5月24日下午,以财务总监吴磊为首的中高层员工就社保公积金的审批向付强发起“逼宫”。

吴磊在群里说,目前公司全体员工4月社保公积金财务已申请付款,截至24日15时前,公司CEO邱孝川与董事长张洋已签批,只剩付强审批,三者全部通过审批后才能付。吴磊请付强审批,并强调“不签字审批将会导致跨月断缴”。

随后多名管理层在群里附议,请付强审批,但其始终未发声。

吴磊见状补充称,如果付强还是不能决定,HR会在全员大群里告知员工目前面临的问题。人力总监陈群也表态,自己不想被说助纣为虐。

群里情绪逐渐激动,在管理人员的强烈要求下,付强终于做出回应,他认为吴磊的话是在“甩锅”,“社保我早就签过字了,而且不止一次,此事与我无关,大家还是找能负责的领导”,对此吴磊反驳称,付强从未签字批准过4月社保公积金,并要求付强提供签字附件。

“员工信任透支”“付总,就说同意不同意吧”等话语在沟通中多次出现,管理人员意见统一“逼迫”付强签字,这场“逼宫”最终以付强斥责带头人员“不要转移矛盾,能否付得出你心里明白”而告终。

爱驰汽车内部员工李楠(化名)对记者表示,付强的反常举措,或许跟他决定即将要实行的策略有关。据其透露,前段时间付强一直往返于上海和江西上饶,试图解决公司员工的社保与工资问题,但一直无果,近期管理层准备“保资产不保人”,这意味着关于员工工资、社保等问题暂且搁置,公司资金将用于保生产。

李楠猜测,这条策略一旦宣布将被群起而攻之,这也是公司迟迟不愿宣布的原因。

他告诉记者,这个消息在员工群里也流传过,但因为未有正式通知,所以始终未被高管证实。

作为国内较早成立的造车新势力品牌,爱驰汽车近期被集中曝出各种问题。

网上流传的截图显示,爱驰汽车近日发布通知称,公司正在努力解决4月社保公积金缴纳问题,明确后会另行通知。为了满足刚需员工不出现社保公积金中断的需求,爱驰开通了自费垫付社保公积金缴费通道,同意的员工劳动合同自5月1日变更至上海亿维之家公司,并要求在5月25日之前打款至相关账户,后期公司会退还给员工。不自付的员工则可以等公司资金情况缓解后补缴。

据悉,爱驰汽车人力资源部在4月和5月就分别发布过关于上月工资延迟发放的通知。4月发布的通知称,因客观原因,公司不得不做出3月工资延迟发放的决定。4月社保、公积金会正常缴纳。

彼时爱驰汽车回应称,工资延迟发放,公司运营一切正常。

5月,爱驰依旧发布了工资延迟发放的通知,称“鉴于目前面临的资金挑战,公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。公司管理层正在多方积极融资,一旦资金到位,将补齐所有缓发的工资和各项福利”。

经营状况不乐观

不仅延发工资,爱驰汽车目前的运行似乎也按下了暂停键。

有消息显示,爱驰汽车办公室及人力资源部在其5月6日发布的一封邮件中,告知员工杨浦总部从5月6日17:00开始进行系统线路临时检修维护,并要求总部员工即日起暂时实行居家办公。

爱驰员工吴强(化名)对记者表示,在过去的三个月时间里,爱驰汽车的薪资发放一直不正常。此次居家办公通知,实际上也并非因为系统线路检修维护,而是因为拖欠了办公室的租金、物业费和水电费等,遭遇停电,总部员工的居家办公是不得已而为之。

他补充称,目前公司的经营情况基本停滞,仅上海嘉定区爱驰技术中心仍在正常运营,位于杨浦区的总部以及上饶的工厂均已停工,同时记者了解到,爱驰汽车总部的大楼里已经空无一人,办公室也已退租。

5月25日,《国际金融报》记者实地走访上海市杨浦区的仲裁院,工作人员告诉记者,最近来申请仲裁的大多都是爱驰汽车的员工,现在在等候办理或者正在办理的也有许多爱驰员工,这种现象已经持续一段时间了。

“这是我第三次来了,公司昨天才给我发离职证明,总算是把材料集齐了。”爱驰员工李宽(化名)抱着手中的一沓仲裁材料无奈地摇了摇头,“工作两年,我也不知道为何公司突然就不行了,仲裁也是为了给自己一个交代吧。”

他认为公司在员工的社保和工资上并不上心,4月份的社保没有缴纳,工资3月就停发了,但没给出任何解释或是发放时间,甚至都没有保证一定会发放工资与上缴社保。

对于爱驰汽车提出的开放自费垫付社保公积金缴费渠道,员工需要申请自2023年5月1日起变更劳动合同至上海亿维之家公司且在2023年5月25日之前打款至相关账户,垫付金额为个人加公司的全部费用一事,李宽断然拒绝,在他看来社保断缴两个月对他来说影响不大,“与其在这耗着,不如赶紧找下家。”

问题接二连三的曝出也加剧了外界对于爱驰汽车经营状况的担忧。

成立于2017年的爱驰至今只推出了2款产品,分别是爱驰U5和爱驰U6,数据显示,2020年公司全年销量为2600辆,2021年为3011辆,去年全年虽未公布具体销量,但经计算整体超过4600辆。

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