大手笔！马斯克：每年将为100万辆车供货 特斯拉也想“锂自由”

当地时间5月8日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出席了特斯拉位于美国得克萨斯州科珀斯克里斯蒂的锂精炼厂奠基仪式。据介绍，该锂精炼厂投资额为3.75亿美元，或使特斯拉成为北美唯一一家自行提炼锂的主要汽车制造商。特斯拉也想“锂自由”　?接下来小编就为大家介绍下马斯克建设锂精炼厂、锂价持续反弹等内容。

马斯克表示，特斯拉的目标是在该厂生产足够的电池级锂，并将每年为大约100万辆汽车供应产品，而且生产的车用级锂比北美其它精炼厂加起来都多。

图片来源：特斯拉官方微博

(资料图片)

建设锂精炼厂

氢氧化锂是特斯拉目前主营的电动汽车动力电池及家用和公用事业规模储能业务的主要原材料。据了解，科珀斯克里斯蒂的锂精炼厂将有助于保障特斯拉在美国国内的氢氧化锂供应。

马斯克表示，特斯拉的目标是明年完成该工厂的建设，大约一年后实现全面生产。同时，特斯拉还将继续从供应商处购买锂等原材料，包括Albemarle Corp及Livent Corp。

由于化工冶炼属于重污染产业，特斯拉承诺，特斯拉锂精炼厂将使用消耗更少危险试剂的创新工艺，并产出可用的副产品。

“(工厂)不会排放有毒物质或其他任何东西。人们可以不受任何不良影响地住在精炼厂之间。这样的操作非常环保。”马斯克说。

特斯拉电池原材料和回收负责人特纳·考德威尔(Turner Caldwell)称，该公司将为其锂的副产品找到“有益的使用机会”，预计这类副产品主要为沙子和石灰石。

锂价持续反弹

近期，锂电池市场整体订单情况有所回暖，碳酸锂价格重回 20 万元大关。上海钢联数据显示，5 月 8 日电池级碳酸锂价格上涨 1 万元 / 吨，均价涨至 20.6 万元 / 吨，工业级碳酸锂、氢氧化锂等产品也有不同程度上涨。

光大证券分析称，近期特斯拉通过小幅涨价的方法提振消费者信心、缓解毛利率压力，短期看有望刺激观望订单，带动上游锂电产业链生产复苏。

5 月 2 日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价 2000 元。其中，国产 Model 3 后轮驱动版售价涨至 23.19 万元，Model 3 高性能版涨至 33.19 万元;国产 Model Y 后轮驱动版售价上涨至 26.39 万元，Model Y 长续航版售价上涨至 31.39 万元，Model Y 高性能版售价上涨至 36.39 万元。

经过本轮锂价周期后，全球锂资源项目投产情况或有所收紧。据平安证券统计，目前全球大概率延期的锂资源项目超过 10 个，延期平均时长达 2-3 个季度，2023 年供应增量较原预期或减少约 15 万吨碳酸锂当量。

例如锂矿方面，澳洲 Marion 扩建至 60 万吨 / 年的 SC6 锂精矿项目再延期，2023 财年精矿出货量指引较此前下调 10 万吨左右;非洲最大绿地矿 Manono 的 70 万吨 / 年精矿产能，因控股股东造假而被收回锂矿开采证，原 2023 年投产的计划难以完成。

不过祁海珅认为，锂电池行业在未来几年的扩产应该会是新常态，一是下游需求旺盛带来的扩产需求，二是技术路线的优化、工艺技术升级的需要，尤其是有资本实力的大厂，更有增资扩产先进产能的需要和动力。

" 明后年，锂电池的主要材料可能还将处于一种供需紧平衡的状态，电池厂家都有延伸产业链、锁定利益合作方、抱团发展的趋势，如果上游涨价可顺利传导至下游客户，产业链各环节的扩产动能就会增强，除非量价齐升的格局被改变。" 祁海珅说道。

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