宝马325i有ECO、运动、标准、自定义和舒适五种驾驶模式。按下档杆旁的模式切换按键即可切换,自定义模式需要在中控设置。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下,行车电脑会减少喷油量,控制变速箱的换挡逻辑,限制部分动力输出。
(资料图片仅供参考)
1、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。这时,即使驾驶者给个地板油,车辆也不会彪起来,而是缓慢加速。
2、标准模式
各方面性能比较均衡,犹如相机的“傻瓜模式”,此模式已经能适应大多数的路况。此模式下能有不错的舒适性和较快的动力反应。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下,油门响应更加积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升档时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
4、自定义模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动;转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式给有需求的车主,提供了更多驾驶乐趣。
5、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。
1、越野模式
此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
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