电动汽车制造商特斯拉公司股价在周三盘后交易时段下跌逾4%,此前该公司的季度收入略低于预期,调整后的利润率也有所下降。
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特斯拉第一季度盈利25亿美元,合每股收益0.73美元,上年同期为33亿美元,合每股收益0.95美元。经一次性项目调整后该公司每股盈利85美分。
营收增长24%,至233亿美元。Ebitda利润率从去年同期的近27%降至18.3%。
FactSet调查的分析师预计,特斯拉调整后的每股收益为85美分,销售额为236亿美元。调整后的利润率约为20%,2022年第一季度接近27%。
营业利润率也有所下降,尽管特斯拉称其“以可控的速度下降”,尽管该公司在多个地区多次降价。
“我们希望持续降低汽车成本,包括提高我们最新工厂的效率和更低的物流成本,并在我们扩大规模时继续关注运营杠杆,”该公司在财报附带的一封信中表示。
周三早些时候,特斯拉公布了新一轮的美国降价计划,目的是在人们担心经济疲软的情况下提振需求,但也必然会削减公司的利润率。该公司在信中表示,定价将继续“根据多种因素向上或向下演变”。
阿格斯研究公司的比尔 塞莱斯基(Bill Selesky)在财报公布后表示,“目前我并不担心Ebitda利润率降至18.3%。我不认为这是一个巨大的失误。”
即使利润率受到打击,特斯拉“也会根据过去的表现,以及该公司已经为电动汽车做好准备的事实,找到增长和盈利的方法,”阳狮智慧咨询公司研究交通和出行问题的顾问艾丽莎·奥特曼说。
奥特曼表示:“与大多数其他竞争对手相比,特斯拉具有强大的优势,这些竞争对手要么正在建立自己的业务,要么正在重塑自己的商业模式,专注于电动汽车客户和软件产品开发。”
特斯拉表示,预计将“保持领先”,实现其年产量提高50%的长期目标,到2023年生产180万辆汽车。该公司在信中表示,特斯拉的电动皮卡Cybertruck将于今年晚些时候在德克萨斯州的工厂开始生产,特斯拉将继续在其下一代电动汽车平台上“取得进展”。
该公司在第三季度结束时拥有224亿美元的现金和等价物以及投资,比第四季度结束时增加了2.17亿美元。
特斯拉在信中表示,经济为公司提供了一个“独特的机会”。特斯拉的目标是“利用我们作为成本领导者的地位。我们专注于快速增长的生产、对自动驾驶和汽车软件的投资,并保持我们的投资增长。”
今年1月,特斯拉公布第四季度营业利润率为16%,2022年全年营业利润率为16.8%。特斯拉去年4月表示,2022年第一季度的利润率“超过19%”。
特斯拉将第一季度销量下降的部分原因归咎于大宗商品、物流和保修价格上涨、信贷收入下降,以及新电池产量的增加。
过去12个月,特斯拉股价下跌了约46%,而同期标准普尔500指数(S&P 500)的跌幅约为7%。不过,今年迄今为止,该股累计上涨了49%,而标准普尔500指数仅上涨了8%。
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